Over Yuula
Yuula levert kwaliteit maatwerk fotografie voor elk doen
Neem contact op
your name
email ID
Yuula fotografie
Maatwerk fotografie
Nieuw Amsterdam CS op oude foto’s in het station te zien

Fototentoonstelling op Amsterdam Centraal over 125-jarig stationshistorie

 

De opening in 1839 van de eerste spoorlijn van het land, tussen Amsterdam en Haarlem, werd twee weken geleden op het Amsterdamse centraal station gevierd. Dezelfde locatie jubileert deze maand zelf. Op 15 oktober is het precies 125 jaar geleden dat het beroemde station werd geopend op drie speciaal aangelegde eilanden in het IJ. Terwijl Amsterdam CS nog middenin een enorme verbouwing zit, is in de westvleugel een speciale fototentoonstelling over de historie van het station te zien.


Ondanks de uitbreiding van een busplatform en nieuwe ingang aan de kant van het IJ en de aanleg van de Noord/Zuidlijn onder het station, ziet Amsterdam CS er na de enorme verbouwing aan de stadskant weer bijna zo uit als 125 jaar geleden. Met name de centrale entree wordt weer zoals architect Pierre Cuypers het had bedoeld.


Wie straks de Cuypershal binnenwandelt, krijgt net als vroeger direct zicht op de perrons. Dit uitzicht keert langzaam al terug nu de voormalige NS-kantoren langs perron 2 worden gesloopt. “Reizigers kunnen zich bij binnenkomst direct oriënteren”, legt projectdirecteur Irma Winkenius van NS uit. “Dit schept veel meer rust en duidelijkheid waar je naar toe moet.” Aan de zijkanten van de hal verrijzen straks twee trappen omhoog richting deze promenade.


Ook keert langzaam het licht terug op het ooit zo donkere station. “De huidige verlichting is ver-schrik-ke-lijk”, vat projectmanager Wouter Herklots van ProRail het samen. “Het doet pijn aan de ogen.” In combinatie met de terugkeer van een spectaculaire kroonluchter in de hal, moet het bijzondere mozaïek aan het plafond straks na decennia van onzichtbaarheid eindelijk weer opvallen.


De Cuypershal krijgt ook een trap naar het voor de Noord/Zuidlijn vergrote ondergrondse metrostation. Op de fototentoonstelling in de westvleugel valt op dat deze hal al eerder een trap had; naar een voetgangerstunnel naar het Stationsplein. “Deze kwam toen wel wat dichter bij de loketten uit”, weet Herklots.


De trap werd ongeveer 25 jaar geleden afgesloten, toen het voor de deur minder druk werd door het verplaatsen van de tramhaltes. Tijdens de uitbreiding van de metrohal stuitten bouwers tot hun verrassing op delen van de vergeten tunnel, waar zelfs nog enkele reclamezuilen in stonden.


Bron: metronieuws.nl
 
home | portfolio | Links |